Tirsdag denne uken fikk syv bileiere skiltene klippet i trafikksikkerhetskontroll på kontrollplassen i Heggedal.
Det var Statens vegvesen som utførte kontrollen med ANPR på kontrollplassen i Heggedal, Røykenveien FV 167. Totalt ble 26 kjøretøy stoppet under kontrollen. Det ble ilagt 1 gebyr, 9 bruksforbud, 13 skriftlige mangler, og 7 kjøretøy ble avskiltet.
Fokuset var på trafikksikkerhet, samt støy og miljø. Det er et gjentakende problem med svært støyende biler og motorsykler, og dette har vært hovedfokus i dag.
-Vi prøver også å sørge for at de fleste har alt i orden. Det har vært en del bruksforbud og avskilting på grunn av manglende periodisk kjøretøykontroll (PKK), skriver Drammen Trafikkstasjon i en pressemelding.
-Vi ser ofte ombygde eksosanlegg på mc hvor de i tillegg velger å fjerne innretningen i potta for å lage enda mer lyd. Mange av disse eksosanleggene kunne blitt godkjent om de hadde bestilt time for ombygging av kjøretøyet.
Uten dB killer vil det imidlertid aldri bli godkjent. dB killer fungerer som en lyddemper ved å skape turbulens og endring i retningen av eksosgassen, noe som resulterer i betydelig støyreduksjon.
Ved ombygging må du ha godkjent dokumentasjon jf. Bilforskriften (2022) krav om dokumentasjon for endrede kjøretøy.
Bruk av tilhenger – ikke glem sikkerhetsvaier
Selv om du røsker aldri så hardt for å sjekke at hengeren sitter godt fast på kroken, kan du aldri være 100 prosent sikker på at den ikke kommer til å falle av i fart.
Derfor skal tilhengere være utstyrt med en sikkerhetsvaier, eller katastrofevaier, som det også kalles – sannsynligvis nettopp fordi det fort kan bli katastrofalt om den ikke er festet som den burde.
Sikkerhetsvaieren er den som sørger for at hengeren bremser opp dersom den løsner fra festet, ved at bilen da trekker i sikkerhetsvaieren for å aktivere bremsene på tilhengeren. Mange trer den bare over hengerfestet, men dette er det lite sikkerhet i – faller hengeren av, er det ganske sannsynlig at også løkka på vaieren faller av.
Vaieren skal festes i selve karosseriet på bilen; de fleste biler har en festebrakett i nærheten av hengerfestet som karabinkroken kan festes fast i. Man skal også påse at vaieren er i god stand – og vaieren må ikke være skadet eller oppfliset.
Å kjøre uten sikkerhetsvaier og oppleve at hengeren løsner vil brått utgjøre stor fare i trafikken. Dersom det igjen fører til en ulykke, kan du risikere regress fra forsikringsselskapet og skjerpet straff dersom ulykken skyldtes manglende sikring av tilhengeren.
Resultat:
Antall tunge kjøretøy over kontrollplass: 1
Antall kontrollerte lette kjøretøy: 26
Antall observerte for bruk av bilbelte 213
Antall bruksforbud: 9
Antall avskiltinger: 7
Antall kjøretøy med skriftlige mangler: 13
Antall dekk/kjettinggebyr: 1
